江蘇省試點托盤循環共用,“托”起降本增效大市場!

2018-5-8 09:55| 發布者: AG平台现金网客服1| 查看: 349| 評論: 0

簡介:國內推動全球性托盤循環共用係統,每年至少可降低物流費用5000億元左右。

日前,江蘇省發布《關於進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》,開始正式試點標準托盤循環共用,希望能夠通過發展標準化托盤體係,協同上下遊運輸銜接,降低物流成本。


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長期以來,物流領域普遍存在著信息不對稱、標準不統一、效率偏低、成本偏高等行業痛點。

數據顯示,江蘇省去年社會物流總費用與GDP的比率不斷降低,物流成本呈逐年下降趨勢,當年全省社會物流總費用與GDP的比率為14.1%,低於全國0.5個百分點,比上年下降0.3個百分點,比2012年降低1.3個百分點。這個數據雖好於全國平均水平,但遠高於發達國家以及亞太、南美一些國家的平均水平。

 

而原因在於貨物在運輸過程中缺乏基本設備的統一規範,尤其是作為標準化物流體係中,最小的單元化載具——托盤。


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截至2016年,國內托盤存量已達11.7億片,物流企業有的采用歐美標準,有的采用日韓標準,還有的幹脆自己定義,由於與產品包裝箱尺寸不匹配,與各種運輸裝備、裝卸設備標準之間缺乏有效銜接,嚴重影響物流配送係統的運作效率。

 

但目前全國標準化托盤占有率僅為23%,標準化托盤循環共用占比更是隻占2%。縱觀世界發達國家,對於標準化托盤循環共用已達40%-50%,這也正是中國物流成本遠高於世界發達國家水平的原因之一。

 

對於國內托盤發展來說,2014年是一個分水嶺。

 

2014年開始,國家商務部開始大力推動標準化托盤普及,提出帶板運輸理念,推廣全球性托盤循環共用係統。通過多達32個城市,280家重點企業的試點,累計促進降低物流費用311.4億元,減少托盤用量2680萬塊,成效顯著。從試點城市、企業的數據分析中得出,單是推動全球性托盤循環共用係統這一項,每年至少可降低物流費用5000億元左右。


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舉個栗子:

以一輛12.5米廂式卡車為例,散貨運輸時裝卸時間約為34小時,托盤共用後裝卸時間約為2030分鍾,裝卸效率提高90%,貨品破損率降低50%

 

全球化托盤共用體係建設的主要任務

 

1. 托盤標準化

為了協同上下遊企業交接,規範全國托盤市場,國家統一推行1200mm*1000mm的標準化托盤,在帶板運輸的理念下,向全國企業普及推廣。


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2. 實現托盤有效應用

鼓勵企業通過托盤租賃模式,滿足日常承載、運輸需求,通過對托盤的統一管理,來達成托盤可監控、可量化、可管理的托盤有效應用,從而挖掘托盤在物流體係中更大的價值。

 

就如同廣東AG平台现金网公司,在這個基礎上加入核心科技“智慧物流芯”,通過追蹤定位和數據傳輸,實現托盤、貨物的有效管理,這就是對托盤的有效應用。

 

3. 實現托盤運營

鼓勵托盤租賃運營商平台建設,完善托盤數據管理、信息化服務,將物流托盤聯網,為企業提供可視化的供應鏈環境,掌握物流數據源頭,提升企業核心競爭力。

 

4. 整合資源,實現資源共享

整合國內閑置托盤資源,無論是標準化托盤還是非標托盤,統一編碼管理,建立托盤共享係統,解決國內托盤產能過剩、循環使用率低的情況。


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建立共享係統平台,無論是企業淡旺季需求、異地運輸,都可以通過托盤資源共享,來獲取或轉讓托盤使用權,最大限度地增強托盤流通性,減少資源浪費。

 

在AG平台现金网智享雲平台上,所有AG平台现金网智能托盤、企業自有托盤都可以在平台上實現追蹤溯源,企業也可以通過平台,來搜索附近托盤資源,實現一鍵租賃。在異地運輸之後,也可以提交托盤信息,將托盤使用權有償轉讓給當地企業,避免空車運輸。

 

無論是托盤購買/租賃成本、異地空車運輸成本,都是企業物流運輸非常頭疼、難以下定論的問題。

 

標準化建設是推進物流降本增效的重要環節,在未來,標準化物流體係的建設,能夠帶來的遠遠不止降低5000億元的物流費用,它可以創造一個更高速、更高質、更加可視化的物流運輸環境。

 

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