“當紅炸子雞”區塊鏈,當智能合約和分布式賬本遇上物流!

2018-10-8 15:02| 發布者: AG平台现金网客服1| 查看: 203| 評論: 0

簡介:區塊鏈已經走出了幣圈的搖籃,它屬於技術創新,在往更有價值的實體經濟應用方向前進。

隨著幣圈的逐漸降溫,人們開始對區塊鏈有了重新的思考。事實上以以特幣為代表的數字貨幣,隻是區塊鏈技術的一個金融應用。區塊鏈解決了貨幣發行的信任和背書問題,讓虛擬的貨幣有了價值體現,但數字貨幣隻是區塊鏈的經典應用,並不能代表區塊鏈。正如馬雲在重慶首屆智博會上所說:區塊鏈不全是比特幣(數字貨幣)。

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區塊鏈是一個創新技術,業內人士常說區塊鏈能夠有效去中心化、降低信任成本,其實就是基於分布式賬本和智能合約技術來實現的。區塊鏈作為現在的“當紅炸子雞”,與積重多年、亟待優化的物流簡直一拍即合,物流被認為是區塊鏈最有可能落地的領域。

區塊鏈有兩個特性,那就是智能合約和分布式賬本。

智能合約可以簡單理解為一段寫在區塊鏈上的代碼,當某個時間觸發智能合約裏的條款,代碼就會自動代替人工審核和執行,節省人力和時間成本。

分布式賬本是區塊鏈有效去中心化的核心,通過網絡成員之間共享、複製和同步的數據庫,來促成點對點的交易,加快交易效率。

當智能合約和分布式賬本遇上物流

把區塊鏈引入物流,企業是想要利用區塊鏈的分布式賬本和智能合約特性,搭建信任機製、提高交易結算效率、降低經營成本等一係列問題,建造一個可視化的供應鏈環境,用通俗的話來講,那就是降本、提質、增效。

智能合約與物流的碰撞

供應鏈往往涉及到大量交易節點,企業之間需要進行協商,包括檢查合同條款,審核批準,再進行後續等步驟。耗費時間、資源,甚至還可能涉及第三方,合同執行過程十分繁瑣,而且合同越複雜,需要控製的越多,存在爭議的風險越大。

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智能合約與傳統合約最大的差別在於,它不需要依賴第三方。當雙方擬定合同之後,智能合約會從初始化開始,加密代碼自動執行。

智能合約技術的主要體現在與交付的驗證,尤其體現在物流運輸場景。在物流層層外包的狀態下,企業難以對物流運輸、配送質量等進行監管。但在智能合約下,雙方對於運輸時效、配送質量都作出約定,約定之後雙方均無法更改,隻要物流公司履行合約條件,就會自動交付。

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分布式賬本帶給物流的轉變

實現物流可視化管理。分布式賬本就是在供應鏈上所有企業,都能夠得到一份共享、完整的數據,每個企業都能從區塊鏈上得到一份完整的供應鏈數據信息,每一個節點基於對應的共識機製,共同維護整個鏈上環境,及時其中的節點失效了或者數據更改了,其他節點同樣能夠正常工作和驗證。它不但能夠實現物流可視化管理,打通數據孤島。還能有效去中心,提高供應鏈的反應效率。

分布式賬本還能搭建信任機製。因為每個企業拿到的數據都是一樣的,公開化的數據能夠直觀反應企業資質、信用額度等信息,在分布式賬本點對點交易的狀態下,企業與企業之間的合作,不在需要通過試探性合作、或者第三方中介擔保背書阿裏進行,直接通過區塊鏈上公開的數據就可以判定企業實力。

分布式賬本最直觀的應用在物流運輸上。物流公司、車隊、司機的資質審核,最優運輸路線的選擇等,都可以通過分布式賬本公開透明的數據,來按照企業需求製定。


區塊鏈技術在物流上的應用場景還有很多,例如解決中小企業融資難的問題、重構供應鏈價值鏈條等,都需要不斷挖掘。

如果說2017年是區塊鏈概念的培育期,那麽2018年將是區塊鏈落地應用的元年,從虛擬經濟應用(如京東電子發票、阿裏螞蟻支付等),還有實體經濟應用(如AG平台现金网區塊鏈+物流托盤),都在全力開火。


區塊鏈已經走出了幣圈的搖籃,它屬於技術創新,在往更有價值的實體經濟應用方向前進。
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